| Phiên Bản | Giá Xe |
|---|---|
| Toyota Innova Cross Xăng: | 810.000.000 đ |
| Toyota Innova Cross HEV: | 990.000.000 đ |
| Chọn nơi: | |
| Phiên bản : |
Vui lòng chọn dòng xe và nơi đăng ký để dự toán chi phí.
| Giá (VNĐ) : | |
| Phí trước bạ : | |
| Phí đăng ký : | |
| Bảo hiểm Vật Chất : (1.6%) | |
| Phí đường bộ : | 1.560.000 VNĐ |
| Đăng Kiểm : | 340.000 VNĐ |
| Dịch Vụ Đăng Ký : | 3.000.000 VNĐ |
| Bảo Hiểm Bắt Buộc : | 943.400 VNĐ |
| Tổng dự toán : |
Số tiền vay
Thời gian vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền vay
0 VNĐ
Tổng số tiền lãi phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền phải trả
0 VNĐ
| Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VNĐ) | Gốc phải trả (VNĐ) | Lãi phải trả (VNĐ) | Gốc + Lãi(VNĐ) |
|---|---|---|---|---|
| Tổng | 0 | 0 |
Ngày 12/10, Toyota Việt Nam giới thiệu Innova Cross mới ra thị trường. Hãng xe Nhật Bản định vị Innova Cross thuộc phân khúc MPV hạng C, nơi có đối thủ mới ra mắt là Hyundai Custin.
Khác với người tiền nhiệm, Toyota thêm hậu tố Cross vào tên xe, hàm ý cho cách phát triển mới, thiên hướng SUV.
Innova Cross thế hệ mới tập trung vào vận hành hiệu quả, bổ sung nhiều tính năng an toàn và tiện nghi hơn thế hệ trước. Xe nhập khẩu chính hãng từ Indonesia.
Toyota Innova Cross được phát triển trên hệ thống khung gầm TNGA hoàn toàn mới với dáng vẻ lai SUV thay vì thuần MPV như thế hệ cũ. Xe sở hữu kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.755 x 1.845 x 1.790 (mm), trục cơ sở 2.850 mm. Các thông số này đều lớn hơn mô hình tiền nhiệm, tạo tiền đề để mang đến một vẻ ngoài vạm vỡ cùng không gian nội thất rộng rãi, tiện nghi hơn.
Bảng màu xe Toyota Innova Cross sẽ có 5 tùy chọn ngoại thất, gồm: Xanh ánh đen 1H2, Trắng ngọc trai 089, Đen 218, Bạc 1D6 và Nâu đồng 4V8.
Thiết kế bên ngoài của Toyota Innova Cross hoàn toàn lột xác, hướng tới sự mạnh mẽ, trẻ trung, năng động vốn có trên những chiếc SUV đô thị. Triết lý này được thể hiện ngay từ khu vực mặt tiền với cụm lưới tản nhiệt hình lục giác, viền dưới mạ crom. Nối liền với đó là hệ thống đèn trước full-LED. Dải LED định vị ban ngày kiêm đèn xi-nhan nay được đặt thấp xuống dưới, ngay phía trên khe gió giả.
Chất SUV trên dòng MPV Toyota Innova Cross càng đậm nét hơn khi nhìn từ bên hông
Phong cách SUV trên chiếc MPV hoàn toàn mới của Toyota càng được thể hiện đậm nét khi tiến về phần thân với sự hiện diện của các đường gân dập nổi, cơ bắp. Bộ la-zăng hợp kim tới 18 inch, 5 chấu kép, mạ bạc trở thành tâm điểm, giúp xe trở nên cuốn hút hơn trên mọi hành trình lăn bánh. Vòm bánh xe thiết kế mở rộng, sơn đen, gia tăng chất thể thao, trẻ trung cho Innova Cross mới.
Vẻ đẹp trẻ trung, năng động, thể thao của Toyota Innova Cross khi nhìn từ phía sau
Phía sau thiết kế khỏe khoắn với phần cản và cửa cốp dạng hình thang đậm chất SUV. Đèn hậu LED mỏng, kéo dài theo chiều ngang tạo nên tổng thể sang trọng, sắc nét cho xe.
Rộng rãi, sang trọng là cảm nhận đầu tiên khi bước vào bên trong khoang lái Toyota Innova Cross. Vẻ sang trọng trên mẫu xe MPV bình dân cỡ trung được thể hiện ngay từ chất liệu da cùng cách bài trí và đường nét thiết kế tinh tế, tỉ mỉ.
Sự rộng rãi có được nhờ gia tăng kích thước cũng như lối thiết kế mở và cửa sổ trời toàn cảnh. Đi cùng đó là sự tiện nghi với loạt trang bị đáng chú ý như: màn hình kỹ thuật số 7 inch trên bảng đồng hồ, hiển thị đầy đủ thông tin xe. Màn hình cảm ứng giải trí mới kích thước 10,1 inch, kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto. Hệ thống âm thanh 6 loa. Điều hòa tự động một vùng, cửa gió điều hòa hàng ghế sau có thể điều chỉnh. Cốp điện.
Toyota Innova Cross 2023 có kết cấu 3 hàng ghế với 2 tùy chọn 8 chỗ hoặc 7 chỗ ngồi, tùy phiên bản. Nhờ hướng thiết kế mở nên các không gian hàng ghế đều rộng rãi, mang đến cảm giác thoải mái cho người dùng.
Chưa hết, trên bản hybrid còn cung cấp thêm 2 ghế thương gia ở giữa, có độ ngả và đệm chân chỉnh điện, mang đến trải nghiệm cao cấp cho hành khách. Hàng ghế cuối có thể gập hoàn toàn để gia tăng thể tích khoang hành lý khi cần chứa nhiều đồ.
Xe có hai lựa chọn động cơ là xăng và hybrid. Trong đó, bản V lắp động cơ xăng 2.0 công suất 172 mã lực, mô-men xoắn cực đại 205 Nm. Bản hybrid HEV trang bị động cơ xăng 2.0 công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 188 Nm, kết hợp một môtơ điện công suất 111 mã lực, mô-men xoắn 206 Nm. Tổng công suất máy xăng và điện là khoảng 183 Nm. Đây là máy full hybrid giống như Camry, tức có chế độ lái thuần điện.
Cả hai đều sử dụng hộp số CVT, dẫn động cầu trước, trong khi đời cũ dẫn động cầu sau. Hệ thống treo của xe là loại MacPherson phía trước và thanh dầm xoắn phía sau.
Là thế hệ mới, nhưng thực ra Innova Cross không liên quan gì tới bản cũ về mặt vật lý. Khung gầm của xe giờ đây là TNGA, nền tảng khung gầm toàn cầu của Toyota. Từ dạng khung thang rời, dẫn động cầu sau ở thế hệ trước, thế hệ này dùng khung gầm liền khối, thứ phổ biến trên các dòng crossover và SUV đô thị. Với nền tảng này, hãng xe Nhật dường như chấp nhận bỏ đi những khách hàng dịch vụ sử dụng xe dạng "quăng quật" vào các địa hình xấu, nhưng là cơ sở để có thêm các khách hàng cá nhân, giới trẻ.
Hãng xe Nhật Bản trang bị hệ thống an toàn Toyota Safety Sense cho Innova Cross bản HEV, với những tính năng như cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn, điều khiển hành trình thích ứng, đèn pha thích ứng tự động. Cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Bản máy xăng V không có những tính năng này.
Cả hai bản đều có camera 360, cảm biến trước/sau, cảm biến áp suất lốp, phanh tay điện tử và hỗ trợ giữ phanh tự động, 6 túi khí.
Tính năng an toàn khác như phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, đèn báo phanh khẩn cấp.
